RENTAL MOBIL SEMARANG – Taukah anda saat ada mobil yang ngebut di saat mobil tersebut melakukan shifting atau perpindahan gigi, terdengar suara angin bersiul “cus-cus”, itu adalah mobil yang menggunakan mesin turbo. Kalau anda pecinta turbo pasti sudah paham lah. Untuk saat ini turbo banyak di aplikasikan untuk kendaraan diesel, biasanya terindikasi dari suara diesel di iringidengan suara siulan angin juga. Kenapa demikian? karena instalasi turbo di mesin diesel lebih mudah dari pada di mesin bensin.
Di kutip dari dapurpacu.com bahwa pada tahun 2020, Indonesia berencana telah memangkas emisi gas rumah kaca sebanyak 26% melalui penggunaan energi terbarukan, transportasi rendah karbon dan teknologi bersih. Alex Pollack, President PT Honeywell Indonesia, produsen turbocharger merek Garrett asal AS mengatakan, salah satu sektor yang memiliki potensi besar untuk turut mengurangi emisi gas rumah kaca adalah sektor transportasi.
“Honeywell berkontribusi pada sektor ini melalui turbocharger otomotif ramah lingkungan dengan merek Garrett, produk otomotif yang hemat bahan bakar, rendah emisi dan berperforma tinggi,” katanya. Rully Suwandi, Business Development Manager, SEA Region, Honeywell Transportation Systems menambahkan, Garrett® bisa meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga 40% di mesin diesel dan 20% di mesin berbahan bakar bensin.
“Ini membantu produsen otomotif untuk menggunakan mesin yang lebih kecil dan ramping namun memperlihatkan kemampuan layaknya mesin besar,” ujar Rully. Turbocharger kata Rully merupakan aplikasi paling mudah dan murah untuk menambah kemampuan mesin. Berbeda dengan teknologi lain yang ssat ini masih mahal semisal hibrid maupun mobil listrik.
Turbo merupakan komponen plug and play. Keunggulannya yakni selain menambah tenaga mesin lewat pemampatan udara paksa, turbo juga mampu mereduksi tingkat polutan yang dihasilkan. Hal ini sejalan dengan perhatian pemerintah yang sangat tinggi terhadap masalah emisi gas buang. Serta penggunaan teknologi ini juga dapat mendukung dari segi ekonomi dan performa dalam berkendara.
Nah, semoga saja kedepan mobil bensin sudah banyak yang pakai turbo, kan keren, tenaga lebih besar pula. Kalau di jepang mobil kei car 660cc sudah memakai turbo dimana tenaganya hampir mirip dengan mobil 1000cc di negara kita (63-67HP), dan konsumsi bahan bakar mereka lebih irit, tetapi harganya lebih mahal mengingat perangkat turbo masih kategori barang mahal.