RENTAL MOBIL SEMARANG – “Mobil sekarang seperti kaleng, pelat tipis, body ringkih, gak seperti mobil jaman dahulu bodinya tebel-tebel, kecelakaan sedikit saja kerusakan yang dialami sangat parah”. Mungkin kita sering mendengar seseorang mengucapkan kata tersebut.
Itulah yang disebut crumple zone atau juga crush zone, yang ditemukan oleh Bela Barenyi pada 1937.
Mobil pertama yang benar-benar mengadopsi crumple zone adalah Mercedes-Benz dengan seri W111 keluaran 1959. Keberadaan crumple zone memiliki tujuan menyelamatkan kondisi penumpang yang ada di kabin.
Dengan demikian, kerja crumple zone akan menyerap tenaga benturan yang diterima dan mendistribusikannya ke bagian lain.
Jadi memang bonnet mobil di buat menyerap benturan,lalu saat benturan sampai pada kabin maka rangka sekitar firewall akan menahan lebih kuat, jadi pabrik kendaraan sekarang membuat perbedaan tingkat kekuatan benturan pada rangka mobilnya, dimana rangka sekitar kabin yang paling kuat karena untuk melindung penumpang.
Bahkan ada perusahaan mobil yang mendesain saat terjadi kecelakaan parah mesin dapat lepas karena blok mesin tidak bisa menyerap benturan dan akan berbahaya jika terdorong masuk menjepit kabin.
Tapi perlu diingat bahwa crumple zone memiliki batas toleransi (bukan berarti pasti aman kalo tabrakan keras di tol,dan kekuatan crumple zone mobil 100jt an berbeda dengan yang berharga 500jt an), ya kalo di bilang perusahaan menekan biaya dengan plat tipis ada benarnya, kalo di bilang crumple zone mengurangi cidera saat kecelakaan juga memang benarnya.